ducemollari

Ну вот просто захотел поделится радостью, что Анечка наконец-то вернулась из своего двухнедельного отпуска, во время которого я был предоставлен сам себе и очень скучал.

Иногда Анечка спрашивает меня, за что я её люблю. А я даже и не знаю, только вот знаю, что люблю. Могу только сказать, что у Анечки очень красивые глаза, очень смешной вид с этим отпускным загаром и красивый голос. Да всё красивое, чего уж там, разве бывает иначе? Мне нравится её ум, нравятся её шутки, какая она внимательная и заботливая. И добрая (пусть и не всегда это очевидно).

Анечка, я тебя люблю, солнышко!

Итак, покуда понаехавшие гости столицы и счастливые обитатели подмосковных новостроек едут по домам, я продолжу обещанное описание поездки в Италию.

Итак, табличка с гостиницами и транспортом распечатана, распечатам предыдущий пост по теме, в винамп заряжен А. Ливер (Песня о Щорсе и прочее) — можно приступать.


Неаполь

В неаполь приплыли рано утром (проверил по расписанию ˜˜˜— паром приходит в Неаполь в половине седьмого утра), выгрузились на причал и пошли за толпой. За воротами морской станции я решил немного подумать над дальнейшим маршрутом, что было неверно истолковано Анечкой как полное незнание маршрута. А по мне, так знание того, что направление на гостиницу перпендикулярно порту, вполне достаточно (все помнят про Болонью, да?). Немного понервничав, Анечка всё же успокоилась и мы приступили к более вдумчивому продвижению к нашей цели.

Практически сразу по курсу была закрытая на ремонт станция метро (либо достраиваемая, я не очень вникал, но заборы на поверхности были, что-то даже местами раскопано), после которой на следующем же перекрёстке была остановка автобусов на правой дороге и на дороге прямо. Отловленный седоватый итальянец посоветовал автобус R3,  хотя на самом деле нам нужен был R2. Выяснил это почти сразу, посмотрев остановки R3 и не найдя там ничего знакомого. Перейдя к остановке R2, которая выше обозначена мной как "прямо", я нашёл на схеме подтверждение правильности моих выводов. Купили в автомате возле остановки себе билеты (вот хоть убей, но не помню, какие - там же есть на 60 или 90 минут, тут с римскими могу путать время, и на почти сутки; надо всё же отсканировать хотя бы частично увесистую папку с туристическими картами и прочими бумажками из Италии). В этой поездке видели единственный раз за все две недели контролёров в автобусе, проверявших оплату проезда. Но они были не столь дотошны, как работавший некогда на 14-м и 41-м троллейбусных маршрутах контролёр Вассерман,  а к нам и вовсе не подошли. С остановкой я немного ошибся, вышли мы на остановку раньше нужной и шли в горку до следующей, но это совсем рядом, пару минут практически.

Гостиница оказалась вполне себе молодёжной, от хостела для студентов отличалась только размещением проживающих в номерах заместо дормов на множество коек. Т.е. можно назвать обычным студенческим общежитием, пожалуй. Здание старое, пристроена модерновая стеклянная столовая, из которой выход во двор, окружённый соседним жилим домом с трёх сторон и с оставшейся гостиницей. Вечером и ночью нельзя находиться во дворе и зажигать свет в столовой, а так пользуйся как тебе удобно. В столовой было полнейшее самообслуживание, персонал только поддерживал запасы постоянно доступных хлопьев, хлеба, джемов и что там ещё из мелочи было для перекуса. Так что посуду за собой все мыли самостоятельно. Плакатики на стенах говорили о том, что постоянно проживающие там регулярно устраивают какие-то вечеринки и конкурсы. Был и один русский, Дима, кажется, но времени на город было мало, и я ни с кем там не пообщался. Разве только выспросил у дежурившего в утро нашего приезда парня за стойкой, как попасть в Помпеи и на Везувий. И ещё в Сорренто желательно успеть. По его мнению попасть на Везувий и в Сорренто за раз трудно, дал совет не ехать до Помпей, а вылезти из электрички (ЦиркумВезувиана) пораньше на несколько остановок. Эрколано, как помнится. Там даже на схеме линии Эрколано и Помпеи обозначены иконкой Везувия.

Но на вокзале (пересадочном узле между линиями Неапольского метро (электричек)) продавали комбинированный билет сразу на электричку и автобус Помпеи—Везувий. Только не помню, на электричку до конца линии действовал (до Сорренто) или только до Помпей.

Везувий

На Везувии дико круто. Пока поднимались, купив возле автобусной остановки билеты на посещение, над заливом был ещё туман. а вот потом всё прояснилось и вид был просто сказочный. Но так как я потерял свои очки, купленные в Москве, утром в Неаполе (возможно в гостинице, возможно, за те пару минут, что шёл до метро от гостиницы), то я везде на фотографиях жутко щурюсь. Везувий слегка дымился  внутри кратера, по другой стенке на дно скатился небольшой камнепад — вовсе не страшно, короче. Зато подниматься на вершину от автобусной остановки вполне прилично по времени. А у самого входа стоит пожилая итальянская пара и выдаёт туристам свежеоструганные посохи, требуя на обратном пути за них какую-нибудь плату. Ну и группы французских школьников меня раздражали, хоть скидывай с обрыва. ;)

В ту и в другую сторону автобусы ходят раз в час, мы пробыли на Везувии три часа и аккурат поспели, несясь вниз по склону на обратной дороге. В Помпеях только и сделали, что пообедали в ресторанчике с частично русским персоналом, рассудив, что развалины смотреть не так интересно, как доехать до Сорренто.

Сорренто

Небольшой прибрежный город, очень красивый. Там я купил и намазал на себя крем от загара, чтобы не так неприятно было находиться на солнце после того, как сгорел в Болонье. Купили несколько бутылок с лимончелло в магазинчике Лимонорро (ну, там ещё лимона крем купили, а попробовать и дыневый крем давали, но он неинтересный для везения домой в качестве подарка) и отправились гулять дальше, оставив покупки в магазине, чтобы забрать на обратном пути (потом спутали два магазинчика Лимонорро, стоящие на той улочке по одной стороне метрах в 30 друг от друга). Дошли до берега, вниз спускаться не стали, просто полюбовались морем, покатались на "паровозике" вроде тех, что по ВДНХ катают (кстати, итальянские, да). Хотя что там кататься, очень недолго и половина маршрута по одной и той же улице. На обратной дороге нашли дерево с мандаринами, Анечка сорвала один на пробу — дичайщая кислятина, я плохо думал о лимонах, оказывается. А так они в разных частных дворах вполне себе растут. После я немного заблудился и пошёл совсем уж узкой улочкой, где итальянская машина едва разминётся с пешеходом. Вышло так, что мы оказались по другую сторону от железной дороги и пришлось возвращаться обратно до места. откуда гарантированно дошли бы к станции с правильной стороны. Всё же Игого в навигаторе не заменит знания улиц, хотя и здорово помогал всегда.

Неаполь

Стемнело ещё в Сорренто, пока мы шли к станции, так что в Неаполь приехали поздно. Загрузились в поезд, подождали, потом ломанулись по путям со всеми местными на другую платформу, куда подошёл поезд. который всё же поедет, доехали до пересадки на нашу линию, которая совсем как наше метро, а не как подземная электричка и вышли на своей остановке, будучи последними посетителями станции. На выходе нас уже поджидал работник станции в форменной рубашке навыпуск, закрывший сразу за нами рольставни на входе в метро. Пара минут и мы в гостинице.

Наутро была пятница, т.к. проходила какая-то забастовка или манифестация с красными флагами, а какой итальянец в здравом уме будет бастовать или ходить на манифестации (кажется, там было что-то профсоюзное по сути) в выходной день? Если уж в той же Болонье ряд магазинов закрывался на сиесту (в туристическом центре города. прошу заметить).

В соседнем магазине купили мне новые очки, тоже Полароид. но местного производства. Они у меня вместе с салфеточкой от магазина в машне теперь живут. Чентро Оттика, а вот адрес не помню, в табличке только гостиница, но так как она заглублена в сравнении с линией фасадов домов, то это заглубление называется пьячетта Тринита алла Чезареа. Но не удивлюсь, если это была очередная Виа Кавур. У них там везде есть Виа Кавур и памятник Гарибальди, всё известные и уважаемые личности.

Продолжаю. Вниз по улочке прошли до почты, на предмет поинтересоваться стоимостью отправки посылки в Руссию. По-английски там плохо говорило полтора человека, но всё же они меня поняли. Долго не могли объяснить в ответ, пока не нарисовали на бумажке 40 евро и 1 килограмм. Всё же какой контраст с отечественной почтой, которая зачастую глядит на клиента как на говно, а тут люди стараются сделать тебе хорошо и всё с улыбкой на лице, искренне улыбкой.

Дошли до Форта возле набережной, заприметили знакомые автобусы и поехали кататься на них. Экскурсия в наушниках была несколько странной по содержанию и местами забавной по интонациям. Но как же красиво вокруг! И обратно уже шли вдоль набережной. На камнях расположились купальщики, на песчаной отмели присутствовали следы сортировки утреннего улова. Зашли на пристани с яхтами, фотографироваться рядом с катерами Финансовой Гвардии нам не разрешили, они присутствуют в фотоальбомах только со стороны. Прошли через соседний парк, прокатались на фуникулёре, едущем постоянно в тоннеле, я включил себе интернет на телефоне, но по причине языковой несовместимости меня и продавцов (только итальянский) я не совсем разобрался. какой из пунктов меню выбирать для связи и пользовался, получается, обычным интернетом вместо купленного трафика, что привело к лишним расходам, а в конце я и вовсе плюнул на этот интернет, зато выучил на слух некоторые числительные (ну а уж кредито заурито любой дурак сообразит).

Тогда же по дороге купили и новую флешку в фотоаппарат, т.к. старая заполнилась (после разрядки навигатора его карточка так же шла в дело), а переписать куда-либо не  было возможности.

Вечером собрали свои вещи и поехали на вокзал. По-моему, это был единственный поезд без розеток 220В, зато походил на те, в которых Эркюль Пуаро перемещался в кино, только без старомодных дверей у каждого купе, ведущих на перрон, только обычное окно и кондиционер под ним.

Гостиница стоила нам 60 евро, поезд до Рима 31,6 евро.

РИМ и Ватикан

Сразу скажу, что гостиница на 4 ночи обошлась в 300 евро.

Поезд приехал в половине одиннадцатого, потом на метро в гостиницу. И вроде бы немного прогулялись, как минимум я сбегал за пиццей.

Гостинице заправлял филиппинец Гленн, спавший в своей комнатке, она же кухня безо всякой кровати на матрасе и всегда в одежде, чтобы по первому зову предстать пред очами постояльца. Понравилась гостиница.

В первый день мы на туристическом автобусе по городу ездить не стали по совету Ольги, работавшей на автобусе раздавателем наушников, продавцом билетов и исполнителем всех сопутствующих функций. Остановка как раз была рядом с гостиницей, только пройти до соседней церкви, отмеченной на туристической карте. Там ещё рядом в переулочке стоял Фиат 124, столь нам всем знакомый. Ольга сказала нам, что наушники в автобусе не работают, маршрут сокращён из-за пятничной (а что я вам говорил?!) забастовки, а в передвижных лотках мороженое лучше не брать, а покупать в кафе, где его зачастую готовят сами или в случае сети на своём производстве — более свежее и вкусное будет (ох, сколько же денег было спущено за поездку именно на мороженое).

Поэтому перемещались общественным транспортом, погуляли всяко по центру мимо Колизея, фонтана Треви. Другие дни ездили на этих автобусах, были в Ватикане в Соборе Святого Петра. Он очень красивый внутри и замечательный вид на город с его крыши и обзорной площадки на куполе. Тибр не очень впечатлил, навроде Яузы по впечатлению (Анечку, после родного ей Енисея, наверное, не впечатлил вовсе). Всё же сходили в сам Колизей, большой. ничего не скажешь. Билет ещё давал право походить по соседним развалинам (отчего и стоил дорого), но решили не тратить время. По случаю музейной ночи 16 мая сходили бесплатно на концерт в что-то с круглым отверстием в куполе, потом в музей в Алтаре отечества (здание такое большое и красивое возле того балкона, с которого обращался к народу Бенито Муссолини), где посмотрели копию Капитолийской волчицы (кстати, ещё меньшая копия была установлена на колонне на лужайке подле Пизанской башни), а потом пошли в Капитолийский музей смотреть подлинник, а попутно ноги и головы древних гигантских статуй и свасты в орнаменте здания).

Рано утром 18 мая отбыли поездом в Венецию за 110 евро, проехав через Болонью, так уж у них железная дорога устроена — в Неаполь из Венеции тоже через Болонью поедем (чудесные, совершенно чудесные поезда, едущие со скорость 250 км/ч и оснащённые электрическими розетками возле каждого места, за уже упомянутым исключением и крайними местами в некоторых моделях вагонов).

Венеция

Как вам должно быть известно, интересующая туристов Венеция находится в море на нескольких островах, а в основном это современный город на побережье, соединённый с островами веткой железной дороги (железнодорожный мост) и автомобильным мостом. Гостиница удобная, рядом с вокзалом, там же, где и вокзал, сразу две остановки речных трамвайчиков (одна за мостом через канал). Номер с видом на улочку, на канал там, судя по схеме эвакуации при пожаре, номеров вовсе не было, хотя окна были. Толи зашифрованная другая гостиница, толи комнаты владельца дома.

У меня записано 142 евро за гостиницу (с утра не было горячей воды, сделали скидку от этой цены), номера с видом на канал сильно дороже, как нам пояснила некая русскоязычная дама из телефонной трубки и путеводитель в кармане рюкзака. Посещение площади Сан-Марко, фотографирование с голубями, собор Сан-Марко, прогулка по островам, поездка на гондоле. Левые гондольеры дороже официальных и торговаться он не очень-то и хотел. А официальные ссылаются на фиксированную цену, хоть я и кричал: "Сконто, синьор!" столь ловко, что гондольер поинтересовался, не итальянец ли я (шутник, да). В итоге катались вскладчину с англоязычной девушкой и сопровождавшей её женщиной по старше (я так думаю, что это её родственница из менее англоязычной страны). В будке гондолы жила милая маленькая чёрная собачка, добавившая удовольствия от поездки. Не назвал бы поездку короткой, но и вовсе не длинная. Вдвоём за 100 евро я бы был недоволен столь скоротечной поездкой. ;) Но действительно красиво. Многие дома имеют выход прямо к воде или окна до пола, в одном таком доме семейство как раз ужинало.

И в Венеции тоже нашлись негры, фарцующие левые сумки LV. А так же отличная кебабная возле гостиницы, шде и пиццу ловко лепил италянец и кебабы вкуснейшие заврочивали слегка азиатские женщины. Жалко, что у нас в шаурму нельзя по выбору накидать красного и белого лука, картошки-фри, капусты, чего-то ещё, полить острым соусом и йогуртом (мясо срезают с вертела специальными электрорезками строго определённой толщины). Во дворике кафе смотрели мистера Бина по телевизору, да Кока-Кола там в автомате толи за евро, толи за полтора была против обычных двух евро у торговцев (в супермаркете толи 60, толи 80 центов, смотрите флорентийские фото). И домой куска четыре пиццы утащили, которые я и съел практически один, запивая остатками чинотто, купленного в Риме. Эх, я же про Спар римский не рассказал, где мы один день затарились. Наверное, надо отдельным постом про всё интересное написать.

Верона

Заехали по дороге в Неаполь, вещи оставили в камере хранения и пошли к дому Джульетты, зайдя по дороге в склеп с её могилой. Арена в городе поменьше Колизея, но зато целёхонькая и продолжает использоваться (вокруг лежали штабелями декорации китайского цирка). Река в городе куда лучше Тибра и с быстрым холодным течением.

А кебабная не очень вышла, зато там в наличии был тоник МакКинли, который я старался покупать с Венеции, хоть и был с больныи горлом с последней ночи в Риме. В Венеции разговаривать-то трудно было. И в Милане тоже не вполне здоров был.

Разумеется, в музее Джульетты на стене остались наши имена. Даже специально залез на перила, чтобы повыше и подальше написать, чтобы подольше сохранились. И за сиську Джульетты подержались, как полагается. Смешная традиция.

Милан

Собор крутой, номер в гостинице (142 евро за 2 ночи) не очень, в ресторане пытались обсчитать. Музей Леонардо да Винчи очень крутой, куча всяких экспонатов, которые можно и нужно трогать! Тайную Вечерю тоже посмотрели. Там по записи туристические группы запускают, но привратник услышал в нашем с Анечкой разговоре её предложение дать ему денег (наверное, это единственное, что он знает из русского языка) и запустил нас по цене билета вместе с корейской группой. Очень там грамотно пропиарена контора Оливетти, которая спонсировала восстановление фресок в обедней и оснащение музея. В предбанничке после касс просто висят стенды на двух языках, рассказывающие про историю именитой фрески, чудом не повреждённой во время Второй Мировой, сами стенды имеют вверху некрупную надпись Оливетти, и в абзаце про свременную историю фрески скромно указано, что это Оливетти несколько лет всё восстанавливала. Не Большой Театр Самсунга, нет (и мопед не Самсунга, он просто разместил объяву, наверное).

Общественные велосипеды, единственная за всю поездку увиденная Ламборгини, пенсионерки на такси.

Болонья

Вечером за 66 евро доехали в Болонью, гостиница у вокзала, очень приятная, 80 евро вместо регулярных 270, кажется (как учит нас ЖЖ-юзер oip_ru, покупать билеты и бронировать гостиницы надо сильно заранее). Небольшая вечерняя прогулка по Болонье, во время которой мы снова заблудились (Анечка куда-то совсем далеко нас завела), но навигатор ещё не сел и быстро вышли к Макдональдсу (на Виа Кавур, кажется), откуда дорогу мы знали хорошо. В уличной беспроигрышной лотерее (и вообще в городе ярмарка какая-то была) Анечка выйграла оранжевую подушку, которую мы подарили моей маме, а ведь мог выпасть детский велосипед или бамбуковый факел для дачи. Утром шаттл в аэропорт и шоптурщики, возвращавшиеся из Милана в Читу. Это песня, как вы догадались, хотя и без жести по счастью. Но "мы тут с утра занимали, с трёх часов, просто нас в полицию забрали", сопровождавшееся показом клочков тетрадных листов с печатью полиции и какой-то писулькой, позабавило. Самолёт на Родину вышел в 251,70 евро, на посадке мне дичайше заложило уши (всё та простуда, да), которые приходили в себя очень долго - плохо слышал недели с полторы, пока не продул уши окончательно.



К теме ещё вернусь, пожалуй, остались неосвещёнными некоторые моменты, навроде заботы о слепых в частности и нвалидах в целом.

http://tekhnik76.livejournal.com/162517.html

Тут даже с картинками

перепост отсюда

удавила бы, да не дотянуться.

коллеги, друзья, просто мимо проходящие!

я понимаю, что все – люди занятые, но очень прошу прочесть текст, написанный ниже, и хорошенько об этом подумать. потому что это предельно серьезно. ката не будет, кому не интересно - листайте дальше.

ситуация следующая: думаю, все отсматривают, что происходит сейчас вокруг трагедии на СШГЭС. машзал затоплен, там работают энергетики, водолазы, МЧС. а тем временем в инете какие-то личности разжигают флеш-моб на тему того, что якобы слышны стуки людей, оставшихся в воздушных карманах, сквозь пол машзала. и что нужно заставить энергетиков закрыть затворы на СШГЭС и устроить экстренный сброс воды на Майнской ГЭС, которая находится ниже по течению. и дождаться, когда вода в нижнем бьефе СШГЭС (между СШГЭС и Майнской) спадет на 4 метра, потому что якобы тогда спасут людей.

мы постоянно на связи с коллегами, которые находятся сейчас там, на месте. им очень тяжело. люди работают на пределе своих возможностей. они говорят, что информация о стуке - выдумка от начала и до конца. там пол такой толщины, что даже если бы стучали - слышно бы не было. плюс работающий водосброс, который рядом воду сливает, чтоб не переполнилось водохранилище и не было затопления, производит нехилый такой шум. представьте себе КАК надо стучать, чтоб сквозь толщу бетона перекрыть звук падающих с двухсотметровой высоты ЕЖЕСЕКУНДНО ДВУХ С ПОЛОВИНОЙ ТЫСЯЧ кубометров воды! и это при полном отсутствии звукоизоляции, потому что часть крыши и часть стены машзала смыло водой.

это делать категорически нельзя. такие действия приведут к затоплению огромных территорий (даже не могу сказать сколько затопит) выше по течению Енисея за счет поднятия уровня воды. а там ЛЮДИ живут! и на Майнской при экстренном поднятии затворов пойдет волна паводка, а это - затопление ниже по течению и тоже неизвестно, к чему это приведет.

а эти мерзавцы, которые требуют проделать такое, наглейшим и жесточайшим образом играют на чувствах людей, чьи родственники и близкие еще не найдены. и, по сути, ради меряния длиной гениталий в будущем (типа "смотрите, это сделал Я, Я, великий и ужасный, заставил ИХ сделать ЭТО") и удовлетворения своих мелочных амбиций хотят спровоцировать затопление чужих домов. а сами в это время сидят по своим квартиркам и кнопают пальчиками по клавиатуре, зная, что уж ИМ-ТО ничего не угрожает. это подло и мерзко. там, на станции, сейчас лучшие силы собраны. все энергетики переживают эту ситуацию и воспринимают как личную трагедию. там НАШИ коллеги, там люди, которые не один год работали вместе и которые уж точно лучше знают, ЧТО возможно сделать и КАК. а им сейчас треплют нервы, поливают грязью и рассказывают, КАК им работать. ради дешевого ПЕАРА, и других объяснений у меня нет.

меня просто трясет сейчас, потому что речь идет о репутации технарей-энергетиков, каждый из которых в отдельности гораздо более порядочный человек, чем все эти инетные крикуны вместе взятые. я, так же как и вы, работаю бок-о-бок с энергетиками не один год, я искренне восхищаюсь этими людьми. и не могу не попросить сейчас вас помочь нам защитить их от этой клеветы. Они же о станциях говорят как о детях! они говорят "когда оборудование БОЛЕЕТ, его ЛЕЧАТ". они так тепло улыбаются, когда вспоминают о том, как строили тот или иной объект - неважно, ГЭС, ГРЭС, ТЭЦ, подстанцию, сети. они знают особенности каждого из своих проектов и чем он отличается от всех других, лучше чем родители могут знать родинки собственного ребенка. они участвовали в огромном количестве проектов в других странах и искренне любят каждую станцию, которую построили. они сейчас делают все возможное и невозможное для своих коллег.

я очень вас всех прошу отдать свои голоса в защиту наших коллег, опубликовать мое письмо у себя в жж или в сообществах, потому что нам необходимо пробиться сквозь эти истерические крики, которыми наводнен инет. помогите, пожалуйста, донести до людей альтернативную информацию. это очень важно для всех нас и наших коллег-энергетиков, которых мы знаем, искренне любим и уважаем за то, что они делали и делают. мне не нужны ссылки на меня. я хочу только чтобы как можно больше людей задумались о том, какой вред они наносят своими "благими намерениями", будучи совершенно не в теме. и как они вставляют палки в колеса всем занятым сейчас ликвидацией последствий людям.

с уважением и отчаянной надеждой на понимание, я.

Прислали мне (и другим подписчикам рассылки) письмо со ссылками на продаваемые ими альбомы Зыкиной.

Были мы там с Анечкой с 8 по 22 мая сего года.

Болонья.

Прилетели рейсом авиакомпании Meridiana в Болонью (226 евро за двоих), прошли паспортный контроль и сели аккурат в отходящий шатл до города. Проехали до железнодорожной станции Bologna Centrale и прошли совсем немножко в обратном направлении до гостиницы. Вообще это был единственный город, транспортную систему которого я изучил заранее. Просто мысль об этом мне пришла в голову совсем уж накануне и остальное посмотреть не успел (что, впрочем, особо не помешало в итоге).

Купили местных симок: одну для звонков домой, вторую для звонков на первую, если потеряемся. Звонки домой стоили по 11 центов, но сначало оплатили 9 евро за подключение такой услуги, в противном случае минута стоила бы центов 50 (по-моему, 9 евро за включение услуги в итоге окупились). На второй включили пакет с кучей минут (и вроде бы смс, которые там обычно 84 цента стоят) на телефоны этой же компании (забыл сказать, что мы подключились к TIM). Для организации очереди в офисе оператора стояла стойка с рулоном билетиков, к стойке менеджеры вызывали по букве и номеру билетика. Вообще удобно — не надо стоять хвостом к стойке, а можно походить по залу и поглазеть на товары (телефоны, нетбуки, айфоны) без выяснений, кто за кем стоял. Гуляли до ночи, поужинали в каком-то приятном ресторанчике. Возле фонтана Нептун (там же библиотека и ещё что-то был какой-то праздник с забавно одетыми молодыми людьми с тенями и помадой на лицах. Но вроде бы не гей-парад, как мне показалось.

Утром погуляли по соседнему парку и блошиному рынку, который расположился на площади между парком и нашим отелем. Попили кофе в кафе возле почты, куда нам надо было попасть, чтобы отправить домой открытки. На рынке все торговали с обычных микровтобусов, оборудованных раскладным навесом с электроприводом.

Возле памятников в честь 9 мая выставили по венку.

Флоренция.

В половине одиннадцатого сели в Болонье на поезд до Флоренции (21 евро, первым классом) и в полдень уже были там. Дотопали пешком до площади Сан Марко, гостиница была как раз на углу. После размещения пошли к другому вокзалу и купили билеты на электричку до Пизы (евро по 9 вроде за билет туда-обратно, купленный в автомате со скидкой; вариантов скидки было несколько, различия остались неясны, т.е. почему есть 5%, когда рядом кнопка 20%?).

Пиза.

Исторический участок города невелик, карта есть на стенде сразу на выходе из вокзала. По одной улице дошли до башни, по дороге встретив забор с битым стеклом поверху и бамбуковую рощу за забором с другой стороны. Залезли на башню, купили сувениров, пошли другой улицей обратно к вокзалу. По дороге прошли сквозь ярмарочку, где купили здоровенных польских хот-догов с квашеной капустой со сковородки (я по привычке взял без капусты, о чём потом пожалел — оказалось вкусно).

Снова Флоренция.

Приехали поздно, сразу легли спать. Зато на второй день погуляли по городу вдоволь. Дуомо практически под боком. Мы походили вокруг, залезли на колокольню, покатались на карусели неподалёку и пошли на старый мост. В речке плавала рыба, довольно крупная, мост с домами на нём понравился. Почти все переделаны под магазинчики, но всё красиво — везде дерево и металл, пластика не заметил. Прошли дальше, затарились в супермаркете, прошагали куда-то далеко, завернули в парк и расположились на травке. После обеда потопали дальше с целью осмотреть форт. Ворота были закрыты, на них траурное фото какой-то девочки и цветы. Возможно, вход был вниз по улочке старого города, но мы свернули (с навигатором ходил я, так что свернул я) на виа Бельведер, идущую вниз (и местами довольно круто) вдоль стен форта. Подниматься обратно и искать вход в форт уже не было никакого желания. Внизу была какая-то скучная башенка и сад. Решили ехать домой. Разобрался, где садиться на автобус, сели в какой-то, едущий примерно рядом с гостиницей. Молодой итальянец за рулём автобуса не знал, похоже, ни одного английского слова. Но в целом мы друг-друга поняли, он предложил довезти нас поближе к нашей гостинице и высадил на остановке, ближайшей к ней, показав рукой направление. До гостиницы оттуда было метров 300 по виа Кавур (видный итальянский деятель по объединению Италии, ещё очень любят Гарибальди — у первого всегда есть улица, у второго памятник). Это единственный раз, когда мы проехали бесплатно, ещё не разобравшись с принципами работы их общественного транспорта. Вечером-ночью погуляли по центру, утром вернулись поездом (36 евро, начиная с этого поезда везде вагоном второго класса) в Болонью.

Снова Болонья.

Сдали вещи в камеру хранения (оплата по количеству мест, так что выгоднее был бы баул челночника, а не наши пара рюкзаков и пакет), перекусили и пошли ждать туристический автобус с открытым вторым этажом. Остановка была как раз рядом, но раньше мы не обратили на неё внимания, а тут как раз проехал мимо такой автобус, а нам надо было скоротать время до самолёта в Палермо. Цену и срок действия билета надо посмотреть на билетике (мы всё складывали в папочку — билетики, карты городов, чеки), но принцип такой, что ты можешь вылезать на любой остановке по маршруту, гулять вволю, а потом садиться с тем же билетом на следующий подошедший автобус этой фирмы. Накатали пару кругов, чтобы скоротать время до самолёта, я сгорел руками и шеей на солнце, погуляли около фонтана, пособирали в фонтане монеты (наловили австралийские 10 центов) и дёрнули в аэропорт.

Палермо.

Самолёт до Палермо стоил 118 евро за двоих, прилетел сильно западнее, ехали потом автобусом минут 35 до вокзала. Потом довольно долго шли до гостиницы, хоть и поменьше, чем во Флоренции. Район ночью выглядел стремновато, если честно, плюс местная молодёж местами попадалась. Но тут больше пугают ассоциации с нашими городками, наверное (типа ночью в московском спальном районе идти чужими дворами). Заселились, легли спать. Утром позавтракали, вызвали такси и поехали в порт к парому. На сам паром сдать вещи не получилось, хоть он и стоял уже у причала, но запускали туда только с пяти дня. Вернулись до морской станции, нашли камеру хранения, сдали вещи. Итальянский кузьмич старательно принялся записывать себе в учётную книгу Kingdom of Thailand с Анечкиной визы в паспорте в качестве имени и фамилии, пришлось поправить. На выходе из порта дежурят извозчики, предлагающие покататься по городу. Суют типографский буклетик с цифрой 120 евро и картинками достопримечательностей в стиле "6 фото двух домов с разных ракурсов". Сразу предлагают скидку в 20-40 евро. За воротами уже получше, сразу начинают с 80. Идиоты, я в любой нашей деревне за 80 евро обкатаюсь на телеге до позеленения. Поэтому только 30. Дедуля рассказывал нам коротенько по-итальянски про основные достопримечательности (название и ещё пара фраз), останавливался рядом, чтобы можно было выйти и пофотографироваться. После возврата в порт пошли на остановку автобуса сети CitySightseeing (билет 20 евро, действует сутки, вроде так). Там два маршрута, поездили по обоим. Как и в Болонье, здесь выдавали наушники, но надиктовка была уже и на русском языке, а в Болонье только английский (немецкий и французский вкупе с итальянским вроде тоже были, но мне от этого проку мало). Раз ШЕСТЬ, проезжая мимо театра Массима, мы прослушали про "бронзовые чешуйки открываются для проветривания", но в целом хорошо. Смотреть в Палермо особо нечего, конечно, хотя площадь Четырёх Углов красивая, конечно. Ну, прорубили две перпендикулярных улицы в трущобах и красиво оформили углы статуями на стенах зданий. Есть ещё сады всякие, но ходить по ним времени не было. Хотели найти один из рынков, обозначенных на карте, но вылезли не там, где надо было (здесь уже без меня, я за другую остановку голосовал, но это ещё полмаршрута ехать надо было). Пришли в итоге на другой, походив по городским улочкам, которые нельзя отнести к парадным. Время сильно после обеда, той же рыбы уже не было, но было всякое другое. Например, отличный перец, печёный на гриле, и пиво из холодильника с наценкой относительно тёплого с полки. По дороге в порт на набережной нашли приятную забегаловку с пиццей по 70 центов (прямоугольные куски с противня, дико вкусно). Первым делом взял себе кусок пиццы с сосисками и открыл пиво. Потом ещё что-то взяли на пробу из пирожков. А дальше забрали вещи и потопали на паром. Каюта внутреняя (133 евро), но ночью глазеть всё равно не на что, а вечером лучше погулять по палубе.

Во второй части расскажу про Неаполь и далее.

С 8-го по 22-е был в Италии, потихонечьку напишу отчёт.

100 страниц о любимой.

Наверное, чтобы написать столько о любимой девушке, мне понадобится много-много лет в силу моей предельной лаконичности (иной раз позавидуешь разным графоманам, выдающим на гора по статье-две в день). Лишь бы только эта возможность сохранялась.

Я люблю Анечку. Люблю её глаза, люблю её смех, люблю её голос и её интонации, люблю за вредность и чувство юмора, люблю за всё, что только можно придумать и вспомнить.

Прошедшую субботу мы самым прекрасным образом провели в Питере. Анечка любит этот город с детства, которое она провела в нём, а я с ним только знакомлюсь, но он мне пока нравится. Правда ведь здорово наблюдать весь день, как твоя любимая смеётся. улыбается, радуется чему-то?

Но всё же Анечка заболела в ходе поездки. В некоторой степени виноват и я, не вспомнивший за день утреннюю просьбу купить в течение дня в аптеке какой-нибудь тера-флю, чтобы выпить на ночь в поезде. Всё воскресенье Анечка проболела дома, а я выбрался ненадолго и купил брусники и таблеток, как попросила. Вчера после работы у любимой жутко болела голова и она проспала весь вечер. Температура, которую вроде бы согнали за воскресенье, снова подступила. Неприятно это – вижу, что плохо, а сделать ничего не могу. Только забота и ласка.

Как и обещался, пишу небольшой отчёт о поездке в Гродно через Смоленск и Минск.

4 января определился, что всё же еду с Моториусом в Гродно (ещё ехал его товарищ по выездам за Локо). Купил на сайте РЖД билет на поезд (из последних, вышло очень удачно, что в одном вагоне с ребятами), собрал в рюкзак немного вещичек и поехал на вокзал. На вокзале для получения билета стояли специальные терминалы, куда надо было ввести номер заказа и непременно номер документа, по которому осуществлялся заказ билета. Вагон из новых, с информационными табло по краям прохода (время, дата, температура, занятость туалета).

В Смоленск приехали рано утром, немного прогулялись, потом пошли завтракать в местную круглосуточную пиццерию. Заведение презабавное - пиццы нет, еда так себе, но зато стены оформлены различными банкнотами в рамочках. Сюда же чуть позже подтянулись местная девушка и знакомый моих спутников. С ними мы отправились в парк пионеров, где в кафе и просидели изрядно с присоединением ещё одного жителя Смоленска. Потом дорога на вокзал, покупка билетов и снова кафе. Если в первом кафе я не усердствовал, то на вокзале и вовсе не употреблял спиртного – кто-то же должен следить за правильным прохождением маршрута. В кафе на вокзале зашёл проведать нас ещё один смоленчанин (или как там правильно), но его мои спутники уже не запомнили (воспоминания их оканчивались преимущественно стекляшкой в пионерском парке). Потом пошли грузиться в поезд. Спутники решили сократить себе путь и спрыгнуть с перрона – минус экран фотоаппарата Моториуса (свой плеер он уже предварительно потерял в стекляшке).

Первую треть пути Женя и Саша отчаянно зажигали, перемещаясь по вагону под аккомпанимен группы Кармен, звучавшей из колонки у Саши на шее. После устали и легли спать, вскоре мы высадились в Минске на вокзале.

Обменяли по небольшой сумме денег на местные рубли по курсу 84 и пошли искать ночлег. Гостиница при вокзале не устроила нас вариантами размещения и немного смутила ценой. Вышли ловить машину чуть поодаль от вокзала. Первый же попавшийся водитель усадил нас в машину, пообещав взять недорого и помочь с поиском ночлега. Отвёз нас к бабулям, которые дежурят неподалёку, сбил цену с 50 до 35 долларов (большая часть бабуль убежала с воем обратно на лавочку), довёз до ещё одной гостиницы, где уже не было мест (а расценками я поинтересоваться забыл), вернулись к бабулям и захватили ту, с которой уже успели договориться (по дороге она как-то странно интересовалась, не собираемся ли мы привдить проституток). Квартира была в центре – улица Козлова, д. 4, рядом площадь Победы (там же одноимённая станция метро). Договорились, что снимаемся завтра в полдень, отдали 100 000 белорусских рублей (таксисту дали 10 000, просил вроде 8 000) и завалились спать. Утром душ и мысли о завтраке.

Пришла бабуля, спросила, не останемся ли мы ещё. Подумав, решили, что пожить здесь ещё сутки было бы недурно, даже согласились на 150 000 за сутки, которые бабуля аргументировала наплывом желающих размеситься на Рождество. Взяли ключ от квартиры и пошли искать место, где можно позавтракать. Совсем рядом нашли кафетерий при первом холодильнике, где и позавтракали. После чего пошли гулять по городу. Погуляли по улицам, купили в Евросети возле вокзала местых симок (а то утром Билайн вспомнил, что у меня мало денег на счёте и оставил мне только интернет – моя любимая даже успела расстроиться, что я ей не отвечаю на смски).

Резиденция Президента Республики выглядит очень просто – красивое послевоенное здание, газоны с постриженными кустами и круг для подъезда машин к ступеням. Будок с охраной, трёхметрового забора и прочих привычных глазу вещей не обнаружено.

Прокатились в минском метро. Там до сих пор используются жетоны для разовых поездок, а так же есть магнитные и радиокарты для многократного прохода. Турникеты лучше московских, выглядят несколько несовременно, но зато каждый снабжён табло с указанием текущего времени, жетоноприёмник и считыватели карт удобно расположены и понятно обозначены (снабжены поясняющими надписями). Эскалаторы перегораживаются не заборчиком из подсобки, а современного вида шлагбаумом вроде тех, какие на въездах на парковки. Реклама в метро есть, но сделано снова лучше московского метро – для рекламы наклеены специальные кармашки из оргстекла с симпатичным серебристым кантом. Левые нарезки бумаги из под ризографа на клею отсутствуют. На самой станции просто установлено несколько проекторов, показывающих рекламу на стене. Выглядит, конечно, тускловато, но картинка вполне видна. На переходе с Купаловской на Октябрьскую над лестницей висят два огромных телевизора спиной друг к другу и транслируют какой-то музыкальный канал (наверное, должен напоминать какой-нибудь муз-тв или ру.бокс).

Там же в метро изучил плакат о приёме на работу в милицию – требуется отсутствие компрометирующей информации на родственников соискателя помимо всего прочего. Это заметно. Белорусский милиционер заметно отличается от российского милиционера подвида мусор. За всё прибывание в Белоруссии не встретил ни одного милиционера, который мне бы чем-нибудь не понравился. Это подтянутые крепкие мужчины со здоровым и доброжелательным выражением лица.

Зашли в универмаг на Немиге, где парни купили себе вязаных перчаток (зима же на улице) и Моториусу шапку (да, шапка тоже осталась в Смоленске). Я же купил любимой Анечке в качестве сувенира спортивную футболочку с национальными мотивами (а вот спортивного костюма моего размера не было, к сожалению). Потом свернули на соседнюю улицу и засели в пиццерию напротив Дворца спорта (на фасаде здания была красная светящаяся вывеска МОСКВА), откуда уже поехали на метро домой. Т.к. рядом с домом был кинотеатр, то решили посмотреть Стиляг. В баре кинотеатра подавали хорошую брусничную водку, а вот с кофе вышла заминка по вине сломавшейся кофемашины. Угадали я и Моториус – он взял 200 и без кофе, а я 100 и кофе, так что отмена кофе нас не расстроила ничуть. Про фильм могу сказать, что он нам понравился. Фильм красивый, красочный, снято всё замечательно, поют хорошо, хватает смешных моментов. И радует обилие свежих для меня физиономий (видеть в каждом фильме Безрукова, Дюжева и, допустим, Пореченкова мне немного надоело).

После зашли в магазин рядом, купили провизии на ужин и вообще (по-моему, белорусский бальзам дожил до дизеля Орша-Красное). Пельменей в упаковке не заметили, у нас обычно тоннами лежит, были пельмени в развес, вареники и клёцки картофельные, которые мы и купили в варианте с мясом. Опять же берёзовый сок от двух производителей, в т.ч. и с шиповником, который  и купил.

К полудню доели остатки клёцок, сдали ключи и пошли гулять дальше. Посмотрели ёлку на Октябрьской площади (там вокруг каток устроен с прокатом по 7 000 в час). Отправились искать пивной ресторан Карловский Раковский Бровар. Прошли по Немиге до конца, потом всё же я залез в интернет с телефона (E51 очень хороший аппарат) и узрел, что надо вернуться обратно ажно за универмаг, где уже следовало искать в переулках. В процессе зашли в МакДональдс :) Вместо ГрикМака у них там продают МакЛаваш. Упаковка немного иная, соус другой – это можно есть в отличие от ГрикМака!

В заведении оказалось весьма уютно, вкусно (кстати, везде всю дорогу заказывал суп солянку, тут была очень даже вкусная) и приятное нефильтрованное пиво, которое они варят. Оттуда уже пошли в Дворец спорта на хоккей с Лукашенко.

Возле Дворца спорта дежурила одна машина ДПС, пара-тройка автобусов Форд-Транзит и вездеходный грузовичок. На улице было с десяток милиционеров из спецназа и человек 20 из ГБ, рассредоточенных вокруг здания. Внутри охраны, как потом выяснилось, тоже было совсем немного.

Т.к. вход на мероприятие был бесплатным, то попасть внутрь было нереально, только выпускали наружу. Парком прошли до перехода, где внутри было хорошее кафе с блинами и солянкой (вспомнил, в переходе мы белорусский бальзам и выпили, даже в парке начали, как помнится). Сходили обратно, снова не зашли, снова вернулись в кафе. И в середине второго периода попали на сектор. Стояли сначала в проходе, а перед третьим периодом я уселся на ступеньки за оператором. Игра была смешной – в борт не печатают, у упавшего шайбу не забирают, вместо удалений буллиты. Лукашенко несколько раз лично выезжал на лёд, но больше на скамейке сидел. На коньках он стоял как-то не очень хорошо, но вроде в предыдущий день в полуфинале даже забил шайбу. В любом случае молодец, что подаёт положительный пример.

После матча закупились в Рублёвском и на поезд. Утром приехали в Гродно и спали в зале ожидания повышенной комфортности на диванах. У меня со сном не вышло из-за моего роста (диван маловат вышел, а подлокотники слишком высокие). Как стало светло, вышли в город, купили сувениров (я купил магнитов на холодильник, которых не нашли в Смоленске и Минске, кстати, и набор открыток Гродно-880 сестре) и карту (Саша в каждом городе покупает карту для коллецкции). Прошлись по городу, перешли по мосту Нёман, посмотрели с той стороны на старый и новый замки, распили плодово-ягодный ликёр из Рублёвского (очень хороший) и пошли обратно в центр города. Зашли в столовую, позавтракали, потом в новый замок, где посетили расположенный там музей. Музей неплохой, выставлено всякое разное о городе из разных эпох, есть зал 20-й век, где и про БНР упомянуто. Там же и карта 23-24 года висела, где Россия Уралом оканчивается, а все города на Ев написаны как Jew и со звездой Давида в качестве значка города. Сразу же родилось Jewгений в отношении Моториуса :)

В старом замке выставка каких-то чучел птиц и ещё чего-то подобного была, куда мы не пошли, нам достаточно было и коллекции чучел в новом замке (на момент её собирания это просто чудо какое-то было, думаю, без телевизоров и интернета как ты пингвина увидишь кроме как чучелом?).

Снова столовая, прогулка по городу и последующие поседение хоккея. Играли местный Неман и Витебск из Витебска. Купили билеты на фанатский сектор :) Там хоть какая-то активность была во время игры. Игра понравилась куда больше цирка на льду в Минске – тут тебе и удаления за грубую игру и впечатывание в борт и постоянные атаки на ворота (защита у Немана фиговая была, кстати, вратари ещё куда ни шло). Потом визит в чебуречную, в бар пиццерии (это всё одно здание со столовой на советской  городней звать).

Потом поезд до Минска, утром удачная вписка до Орши на поезд Брест-Москва. Прогулка по Орше, где из памятных сувениров я только и нашёл, что кварцевые часы с гербом города (Женя купил на вокзале наклейку формата примерно А5). Между центральным стадионом и вокзалом напротив здания милиции есть отменная блинная – закуток на 4-6 человек, которые в тесноте, да не в обиде едят блины, выпивают на разлив (мы взяли бальзам Чёрный рыцарь, которого в соседнем магазине потом купили уже бутулку - его и пили в дизеле для сугреву). Дизель до Красного, там пересадка на уже российский электропоезд до Смоленска. Снова кафе на вокзале, куда зашли старые знакомые. Солянка снова не очень, как и в пиццерии, но в целом неплохо, всё же я подкрепился. В поезде креплёное вино из Орши.

В поезде Смоленск-Москва я хотя бы помыл ноги, а то столько дней без гигиены (с утра 7 января, как на квартире помылись). Жаль, не догадался в ручье, текущем в Нёман, всполоснуться – вода была вполне комфортная, немногим холоднее пальцев рук в перчатках. Всё был бы посвежее.

Утром Москва со всеми её "прелестями", отсутствующими в Белоруссии.

В Белоруссии чисто, нет засилия рекламы, палаток с хотдогами, курящих на улице людей, мусора под ногами и "чурок". Спиртное и пиво продают строго с 8 до 23, что хорошо. Продукты подешевле наших (нет кучи жадных посредников, используются наценочные категории), качество повыше. Пиво местное жуткое совершенно даже в сравнении с нашим.

Белорусский язык используется в табличках с названиями улиц, указателях на вокзалах (не всегда, чуть ли не только в Минске) и при обявлении на вокзале и в метро по громкой связи. Всё прочее - русский язык, что меня ни сколько не удивляет.

В общем, мне там понравилось, поеду ещё.

4-го стартовали в Смоленск, 5-го в Минск, затем Гродно и обратно в Смоленск через Минск и Оршу. 10-го утром был дома.

таможня задержала посылку - раз
Банкомат сожрал карту при попытке распечатать мини-выписку - два
В сбере работают недееспособные уроды - три

Опубликовано с мобильного портала ljmob.ru

http://navalny.livejournal.com/342311.html

Оно вроде бы и Каданников покупал запчасти на завод по принципу куплю у друга вместо куплю недорогие, но качественные.

И на Камазе в НТЦ тоже пидоры работают. Года три назад завод вполне официально признал факт несоосности валов коробке, а теперь они ноют про некачественный и неэкологичный секонд-хенд из Японии или там Европы (хотя в СМИ больше как-то про ДВ педалируют, что и понятно - там больше жить нечем в отличие от европейской части страны). Сколько лет кабине Камаза? В каком тысячелетии там внутри появится современный пластиковый декор - красивый и удобный.

Моему первому Ниссану весной уже 11 лет будет, и он неплохо себя чувствует. В более заботливых руках чувствовал бы себя ещё лучше. Параллельно друг некоторое время эксплуатировал ВАЗ-2106 на пару лет постарше. Замена радиатора, пропайка патрубка у нового (подумаешь, прихватили на заводе в трёх точках к банке и покрасили), замена цилиндра сцепления, два раза отказавшие тормоза, езда зимой без печки из-за закисшего в закрытом состоянии краника, неснимаемые с машины форы (коррозия сделала телевизор и корпуса фар единым целым с крепежом). И это была в общем-то ухоженная машина. Закипание в Лефортовском тоннеле и зимняя переборка карбюратора - это в общем-то тоже фигня. Главное, что отечественный товар, поддержка Каданникова и банды дармоедов с завода. Каданников ушёл уже, конечно, сложив честно заработанное в банк, купленный на честно заработанное для хранения честно заработанного.