
ducemollari
- October 9th, 18:54
Итак, покуда понаехавшие гости столицы и счастливые обитатели подмосковных новостроек едут по домам, я продолжу обещанное описание поездки в Италию.
Итак, табличка с гостиницами и транспортом распечатана, распечатам предыдущий пост по теме, в винамп заряжен А. Ливер (Песня о Щорсе и прочее) — можно приступать.
Неаполь
В неаполь приплыли рано утром (проверил по расписанию — паром приходит в Неаполь в половине седьмого утра), выгрузились на причал и пошли за толпой. За воротами морской станции я решил немного подумать над дальнейшим маршрутом, что было неверно истолковано Анечкой как полное незнание маршрута. А по мне, так знание того, что направление на гостиницу перпендикулярно порту, вполне достаточно (все помнят про Болонью, да?). Немного понервничав, Анечка всё же успокоилась и мы приступили к более вдумчивому продвижению к нашей цели.
Практически сразу по курсу была закрытая на ремонт станция метро (либо достраиваемая, я не очень вникал, но заборы на поверхности были, что-то даже местами раскопано), после которой на следующем же перекрёстке была остановка автобусов на правой дороге и на дороге прямо. Отловленный седоватый итальянец посоветовал автобус R3, хотя на самом деле нам нужен был R2. Выяснил это почти сразу, посмотрев остановки R3 и не найдя там ничего знакомого. Перейдя к остановке R2, которая выше обозначена мной как "прямо", я нашёл на схеме подтверждение правильности моих выводов. Купили в автомате возле остановки себе билеты (вот хоть убей, но не помню, какие - там же есть на 60 или 90 минут, тут с римскими могу путать время, и на почти сутки; надо всё же отсканировать хотя бы частично увесистую папку с туристическими картами и прочими бумажками из Италии). В этой поездке видели единственный раз за все две недели контролёров в автобусе, проверявших оплату проезда. Но они были не столь дотошны, как работавший некогда на 14-м и 41-м троллейбусных маршрутах контролёр Вассерман, а к нам и вовсе не подошли. С остановкой я немного ошибся, вышли мы на остановку раньше нужной и шли в горку до следующей, но это совсем рядом, пару минут практически.
Гостиница оказалась вполне себе молодёжной, от хостела для студентов отличалась только размещением проживающих в номерах заместо дормов на множество коек. Т.е. можно назвать обычным студенческим общежитием, пожалуй. Здание старое, пристроена модерновая стеклянная столовая, из которой выход во двор, окружённый соседним жилим домом с трёх сторон и с оставшейся гостиницей. Вечером и ночью нельзя находиться во дворе и зажигать свет в столовой, а так пользуйся как тебе удобно. В столовой было полнейшее самообслуживание, персонал только поддерживал запасы постоянно доступных хлопьев, хлеба, джемов и что там ещё из мелочи было для перекуса. Так что посуду за собой все мыли самостоятельно. Плакатики на стенах говорили о том, что постоянно проживающие там регулярно устраивают какие-то вечеринки и конкурсы. Был и один русский, Дима, кажется, но времени на город было мало, и я ни с кем там не пообщался. Разве только выспросил у дежурившего в утро нашего приезда парня за стойкой, как попасть в Помпеи и на Везувий. И ещё в Сорренто желательно успеть. По его мнению попасть на Везувий и в Сорренто за раз трудно, дал совет не ехать до Помпей, а вылезти из электрички (ЦиркумВезувиана) пораньше на несколько остановок. Эрколано, как помнится. Там даже на схеме линии Эрколано и Помпеи обозначены иконкой Везувия.
Но на вокзале (пересадочном узле между линиями Неапольского метро (электричек)) продавали комбинированный билет сразу на электричку и автобус Помпеи—Везувий. Только не помню, на электричку до конца линии действовал (до Сорренто) или только до Помпей.
Везувий
На Везувии дико круто. Пока поднимались, купив возле автобусной остановки билеты на посещение, над заливом был ещё туман. а вот потом всё прояснилось и вид был просто сказочный. Но так как я потерял свои очки, купленные в Москве, утром в Неаполе (возможно в гостинице, возможно, за те пару минут, что шёл до метро от гостиницы), то я везде на фотографиях жутко щурюсь. Везувий слегка дымился внутри кратера, по другой стенке на дно скатился небольшой камнепад — вовсе не страшно, короче. Зато подниматься на вершину от автобусной остановки вполне прилично по времени. А у самого входа стоит пожилая итальянская пара и выдаёт туристам свежеоструганные посохи, требуя на обратном пути за них какую-нибудь плату. Ну и группы французских школьников меня раздражали, хоть скидывай с обрыва. ;)
В ту и в другую сторону автобусы ходят раз в час, мы пробыли на Везувии три часа и аккурат поспели, несясь вниз по склону на обратной дороге. В Помпеях только и сделали, что пообедали в ресторанчике с частично русским персоналом, рассудив, что развалины смотреть не так интересно, как доехать до Сорренто.
Сорренто
Небольшой прибрежный город, очень красивый. Там я купил и намазал на себя крем от загара, чтобы не так неприятно было находиться на солнце после того, как сгорел в Болонье. Купили несколько бутылок с лимончелло в магазинчике Лимонорро (ну, там ещё лимона крем купили, а попробовать и дыневый крем давали, но он неинтересный для везения домой в качестве подарка) и отправились гулять дальше, оставив покупки в магазине, чтобы забрать на обратном пути (потом спутали два магазинчика Лимонорро, стоящие на той улочке по одной стороне метрах в 30 друг от друга). Дошли до берега, вниз спускаться не стали, просто полюбовались морем, покатались на "паровозике" вроде тех, что по ВДНХ катают (кстати, итальянские, да). Хотя что там кататься, очень недолго и половина маршрута по одной и той же улице. На обратной дороге нашли дерево с мандаринами, Анечка сорвала один на пробу — дичайщая кислятина, я плохо думал о лимонах, оказывается. А так они в разных частных дворах вполне себе растут. После я немного заблудился и пошёл совсем уж узкой улочкой, где итальянская машина едва разминётся с пешеходом. Вышло так, что мы оказались по другую сторону от железной дороги и пришлось возвращаться обратно до места. откуда гарантированно дошли бы к станции с правильной стороны. Всё же Игого в навигаторе не заменит знания улиц, хотя и здорово помогал всегда.
Неаполь
Стемнело ещё в Сорренто, пока мы шли к станции, так что в Неаполь приехали поздно. Загрузились в поезд, подождали, потом ломанулись по путям со всеми местными на другую платформу, куда подошёл поезд. который всё же поедет, доехали до пересадки на нашу линию, которая совсем как наше метро, а не как подземная электричка и вышли на своей остановке, будучи последними посетителями станции. На выходе нас уже поджидал работник станции в форменной рубашке навыпуск, закрывший сразу за нами рольставни на входе в метро. Пара минут и мы в гостинице.
Наутро была пятница, т.к. проходила какая-то забастовка или манифестация с красными флагами, а какой итальянец в здравом уме будет бастовать или ходить на манифестации (кажется, там было что-то профсоюзное по сути) в выходной день? Если уж в той же Болонье ряд магазинов закрывался на сиесту (в туристическом центре города. прошу заметить).
В соседнем магазине купили мне новые очки, тоже Полароид. но местного производства. Они у меня вместе с салфеточкой от магазина в машне теперь живут. Чентро Оттика, а вот адрес не помню, в табличке только гостиница, но так как она заглублена в сравнении с линией фасадов домов, то это заглубление называется пьячетта Тринита алла Чезареа. Но не удивлюсь, если это была очередная Виа Кавур. У них там везде есть Виа Кавур и памятник Гарибальди, всё известные и уважаемые личности.
Продолжаю. Вниз по улочке прошли до почты, на предмет поинтересоваться стоимостью отправки посылки в Руссию. По-английски там плохо говорило полтора человека, но всё же они меня поняли. Долго не могли объяснить в ответ, пока не нарисовали на бумажке 40 евро и 1 килограмм. Всё же какой контраст с отечественной почтой, которая зачастую глядит на клиента как на говно, а тут люди стараются сделать тебе хорошо и всё с улыбкой на лице, искренне улыбкой.
Дошли до Форта возле набережной, заприметили знакомые автобусы и поехали кататься на них. Экскурсия в наушниках была несколько странной по содержанию и местами забавной по интонациям. Но как же красиво вокруг! И обратно уже шли вдоль набережной. На камнях расположились купальщики, на песчаной отмели присутствовали следы сортировки утреннего улова. Зашли на пристани с яхтами, фотографироваться рядом с катерами Финансовой Гвардии нам не разрешили, они присутствуют в фотоальбомах только со стороны. Прошли через соседний парк, прокатались на фуникулёре, едущем постоянно в тоннеле, я включил себе интернет на телефоне, но по причине языковой несовместимости меня и продавцов (только итальянский) я не совсем разобрался. какой из пунктов меню выбирать для связи и пользовался, получается, обычным интернетом вместо купленного трафика, что привело к лишним расходам, а в конце я и вовсе плюнул на этот интернет, зато выучил на слух некоторые числительные (ну а уж кредито заурито любой дурак сообразит).
Тогда же по дороге купили и новую флешку в фотоаппарат, т.к. старая заполнилась (после разрядки навигатора его карточка так же шла в дело), а переписать куда-либо не было возможности.
Вечером собрали свои вещи и поехали на вокзал. По-моему, это был единственный поезд без розеток 220В, зато походил на те, в которых Эркюль Пуаро перемещался в кино, только без старомодных дверей у каждого купе, ведущих на перрон, только обычное окно и кондиционер под ним.
Гостиница стоила нам 60 евро, поезд до Рима 31,6 евро.
РИМ и Ватикан
Сразу скажу, что гостиница на 4 ночи обошлась в 300 евро.
Поезд приехал в половине одиннадцатого, потом на метро в гостиницу. И вроде бы немного прогулялись, как минимум я сбегал за пиццей.
Гостинице заправлял филиппинец Гленн, спавший в своей комнатке, она же кухня безо всякой кровати на матрасе и всегда в одежде, чтобы по первому зову предстать пред очами постояльца. Понравилась гостиница.
В первый день мы на туристическом автобусе по городу ездить не стали по совету Ольги, работавшей на автобусе раздавателем наушников, продавцом билетов и исполнителем всех сопутствующих функций. Остановка как раз была рядом с гостиницей, только пройти до соседней церкви, отмеченной на туристической карте. Там ещё рядом в переулочке стоял Фиат 124, столь нам всем знакомый. Ольга сказала нам, что наушники в автобусе не работают, маршрут сокращён из-за пятничной (а что я вам говорил?!) забастовки, а в передвижных лотках мороженое лучше не брать, а покупать в кафе, где его зачастую готовят сами или в случае сети на своём производстве — более свежее и вкусное будет (ох, сколько же денег было спущено за поездку именно на мороженое).
Поэтому перемещались общественным транспортом, погуляли всяко по центру мимо Колизея, фонтана Треви. Другие дни ездили на этих автобусах, были в Ватикане в Соборе Святого Петра. Он очень красивый внутри и замечательный вид на город с его крыши и обзорной площадки на куполе. Тибр не очень впечатлил, навроде Яузы по впечатлению (Анечку, после родного ей Енисея, наверное, не впечатлил вовсе). Всё же сходили в сам Колизей, большой. ничего не скажешь. Билет ещё давал право походить по соседним развалинам (отчего и стоил дорого), но решили не тратить время. По случаю музейной ночи 16 мая сходили бесплатно на концерт в что-то с круглым отверстием в куполе, потом в музей в Алтаре отечества (здание такое большое и красивое возле того балкона, с которого обращался к народу Бенито Муссолини), где посмотрели копию Капитолийской волчицы (кстати, ещё меньшая копия была установлена на колонне на лужайке подле Пизанской башни), а потом пошли в Капитолийский музей смотреть подлинник, а попутно ноги и головы древних гигантских статуй и свасты в орнаменте здания).
Рано утром 18 мая отбыли поездом в Венецию за 110 евро, проехав через Болонью, так уж у них железная дорога устроена — в Неаполь из Венеции тоже через Болонью поедем (чудесные, совершенно чудесные поезда, едущие со скорость 250 км/ч и оснащённые электрическими розетками возле каждого места, за уже упомянутым исключением и крайними местами в некоторых моделях вагонов).
Венеция
Как вам должно быть известно, интересующая туристов Венеция находится в море на нескольких островах, а в основном это современный город на побережье, соединённый с островами веткой железной дороги (железнодорожный мост) и автомобильным мостом. Гостиница удобная, рядом с вокзалом, там же, где и вокзал, сразу две остановки речных трамвайчиков (одна за мостом через канал). Номер с видом на улочку, на канал там, судя по схеме эвакуации при пожаре, номеров вовсе не было, хотя окна были. Толи зашифрованная другая гостиница, толи комнаты владельца дома.
У меня записано 142 евро за гостиницу (с утра не было горячей воды, сделали скидку от этой цены), номера с видом на канал сильно дороже, как нам пояснила некая русскоязычная дама из телефонной трубки и путеводитель в кармане рюкзака. Посещение площади Сан-Марко, фотографирование с голубями, собор Сан-Марко, прогулка по островам, поездка на гондоле. Левые гондольеры дороже официальных и торговаться он не очень-то и хотел. А официальные ссылаются на фиксированную цену, хоть я и кричал: "Сконто, синьор!" столь ловко, что гондольер поинтересовался, не итальянец ли я (шутник, да). В итоге катались вскладчину с англоязычной девушкой и сопровождавшей её женщиной по старше (я так думаю, что это её родственница из менее англоязычной страны). В будке гондолы жила милая маленькая чёрная собачка, добавившая удовольствия от поездки. Не назвал бы поездку короткой, но и вовсе не длинная. Вдвоём за 100 евро я бы был недоволен столь скоротечной поездкой. ;) Но действительно красиво. Многие дома имеют выход прямо к воде или окна до пола, в одном таком доме семейство как раз ужинало.
И в Венеции тоже нашлись негры, фарцующие левые сумки LV. А так же отличная кебабная возле гостиницы, шде и пиццу ловко лепил италянец и кебабы вкуснейшие заврочивали слегка азиатские женщины. Жалко, что у нас в шаурму нельзя по выбору накидать красного и белого лука, картошки-фри, капусты, чего-то ещё, полить острым соусом и йогуртом (мясо срезают с вертела специальными электрорезками строго определённой толщины). Во дворике кафе смотрели мистера Бина по телевизору, да Кока-Кола там в автомате толи за евро, толи за полтора была против обычных двух евро у торговцев (в супермаркете толи 60, толи 80 центов, смотрите флорентийские фото). И домой куска четыре пиццы утащили, которые я и съел практически один, запивая остатками чинотто, купленного в Риме. Эх, я же про Спар римский не рассказал, где мы один день затарились. Наверное, надо отдельным постом про всё интересное написать.
Верона
Заехали по дороге в Неаполь, вещи оставили в камере хранения и пошли к дому Джульетты, зайдя по дороге в склеп с её могилой. Арена в городе поменьше Колизея, но зато целёхонькая и продолжает использоваться (вокруг лежали штабелями декорации китайского цирка). Река в городе куда лучше Тибра и с быстрым холодным течением.
А кебабная не очень вышла, зато там в наличии был тоник МакКинли, который я старался покупать с Венеции, хоть и был с больныи горлом с последней ночи в Риме. В Венеции разговаривать-то трудно было. И в Милане тоже не вполне здоров был.
Разумеется, в музее Джульетты на стене остались наши имена. Даже специально залез на перила, чтобы повыше и подальше написать, чтобы подольше сохранились. И за сиську Джульетты подержались, как полагается. Смешная традиция.
Милан
Собор крутой, номер в гостинице (142 евро за 2 ночи) не очень, в ресторане пытались обсчитать. Музей Леонардо да Винчи очень крутой, куча всяких экспонатов, которые можно и нужно трогать! Тайную Вечерю тоже посмотрели. Там по записи туристические группы запускают, но привратник услышал в нашем с Анечкой разговоре её предложение дать ему денег (наверное, это единственное, что он знает из русского языка) и запустил нас по цене билета вместе с корейской группой. Очень там грамотно пропиарена контора Оливетти, которая спонсировала восстановление фресок в обедней и оснащение музея. В предбанничке после касс просто висят стенды на двух языках, рассказывающие про историю именитой фрески, чудом не повреждённой во время Второй Мировой, сами стенды имеют вверху некрупную надпись Оливетти, и в абзаце про свременную историю фрески скромно указано, что это Оливетти несколько лет всё восстанавливала. Не Большой Театр Самсунга, нет (и мопед не Самсунга, он просто разместил объяву, наверное).
Общественные велосипеды, единственная за всю поездку увиденная Ламборгини, пенсионерки на такси.
Болонья
Вечером за 66 евро доехали в Болонью, гостиница у вокзала, очень приятная, 80 евро вместо регулярных 270, кажется (как учит нас ЖЖ-юзер oip_ru, покупать билеты и бронировать гостиницы надо сильно заранее). Небольшая вечерняя прогулка по Болонье, во время которой мы снова заблудились (Анечка куда-то совсем далеко нас завела), но навигатор ещё не сел и быстро вышли к Макдональдсу (на Виа Кавур, кажется), откуда дорогу мы знали хорошо. В уличной беспроигрышной лотерее (и вообще в городе ярмарка какая-то была) Анечка выйграла оранжевую подушку, которую мы подарили моей маме, а ведь мог выпасть детский велосипед или бамбуковый факел для дачи. Утром шаттл в аэропорт и шоптурщики, возвращавшиеся из Милана в Читу. Это песня, как вы догадались, хотя и без жести по счастью. Но "мы тут с утра занимали, с трёх часов, просто нас в полицию забрали", сопровождавшееся показом клочков тетрадных листов с печатью полиции и какой-то писулькой, позабавило. Самолёт на Родину вышел в 251,70 евро, на посадке мне дичайше заложило уши (всё та простуда, да), которые приходили в себя очень долго - плохо слышал недели с полторы, пока не продул уши окончательно.
К теме ещё вернусь, пожалуй, остались неосвещёнными некоторые моменты, навроде заботы о слепых в частности и нвалидах в целом.